Бриг Lexington

Прошло сколько-то времени после сборки Колумбовской Santa Maria и снова зачесались руки. Нашел в интернете выкройки брига Lexington от фирмы "Shipyard" и тут началось...

Как бы я сказал - ножницы в руки, бог в помощь...  

Cлева "Lexington", справа "Santa Maria".

Выкройки распечатаны на обычной бумаге формата А4, на простом лазерном принтере. Клей используем только ПВА.

Начал делать каркас, как обычно картон - это коробка из под офисной бумаги, наклеиваем выкройку, ждем пока высохнет, отрезаем лишнее. И таким образом потихоньку собираем.

Вот такой вот скелетик получается. Как-то пока кривенько, но поправим.

Палубу красим заранее, перед установкой, иначе потом устанешь кисточкой подлезать. Вот и каркас почти собран.

Еще немного и можно будет переходить к следующему этапу, набирать палубу.

Вот собственно сам процесс, нудный, муторный, режем картон полосками по 2 мм, клеим. Повторяем пока не надоест. И так когда не лень зашиваем "досками" палубу. Клеим от центра к краю, попутно нанося разметку для деталей, что будут монтироваться на палубе.

Палуба набрана, придаем каркасу объём. Режем по размеру на прямоугольники пенопласт, клеим, ничего сложного, рутина. Из инструмента - канцелярский нож. После высыхания клея излишки срезаем. чтобы дело шло веселее, клею сразу либо с одной стороны киля и с другой или с большими промежутками между шпангоутами, ибо клей ПВА 100% схватывается после получаса. Если срезать раньше можно просто вырвать пенопластовый блок из каркаса. А нам такие приключения не нужны.

Болванка готова, ошкурена на балконе, чтобы перхоть на улицу летела, а не дома оседала где попало.
По шпангоутам дополнительно наклеил полоски бумаги, для перестраховки и чтобы мелкие огрехи по обрезке пенопласта скрыть.

Красим палубу.

Вырезаем с распечатки фальшборта, прорезаем пушечные порты, садим на место. Так же сначала красим "доску", а потом клеим от палубы к верху. И таким образом зашиваем фальшборт сначала изнутри, а потом  снаружи. Красим остатки.





Начинаем обшивать "досками" корпус. Там, где переход с одного цвета на другой - сначала красим "доску", а потом клеим на место, иначе чёткого перехода между цветами устанете добиваться. Клеим от палубы к килю. Потом красим остатки.

Вид на пузо.





Та же стадия сборки.

Вид на палубу.

Вырезал выкройку для киля, набрал из 4 слоёв картона. Посадил на место. По периметру фальшборта приклеил перила (мореманы, на пинайте ногами, я не знаю как эта штука называется).
Обрешетка на палубе - у строителей стрельнул кусочек серпянки, чтобы с бумагой не заморачиваться.
Начал потихоньку всяческие детали монтировать на палубу. Сделал руль и румпель. Собрал трапы, что с внутренней стороны борта.
Сделал подставку. Пришлось купить 2 эскимо ради палочек.

Извините, долго не фотографировал, тут поднакопилось вкусностей! То фоткать вроде бы нечего, то забыл сфоткать, то батарейки в фотике сдохли, то неделю их забывал купить.

Что имеем:
Собрал 18 пушек, стволы и колёса - изоляция на проводах сдохшего компьютерного блока питания. Мутное дело, как я их умотался клеить, за день - не больше двух.
На штурвале спицы - коричневый провод от витой пары UTP (спросите своего сисадмина что это за зверь), чтобы выпрямить раскатывал его линейкой по столу.
Проушины для крепежа канатов - тоже UTP, только очищенный от изоляции, выгибаются пинцетом в форме буквы U, только один край длиннее, прокалывается иголкой отверстие, садится на бесцветный лак для ногтей, лачим длинный край, чтобы капля висела. Держится качественно.
Шлюпка - отдельная история, там деталей под 70 вышло (в спичечный коробок входит, на работу носил показать что из бумаги можно сделать).
Сделал брашпиль, помпы.
Гальюн (куда же без тебя).

Начинаем медленно лысеть - впереди мачты, реи, такелаж. Даже думать страшно. Забросил всё это на месяц или больше? Смотреть в ту сторону опасно, а думать - лень.
Продолжаем разговор. Вот вам мачты и реи. Их есть у меня.
Из чего это оно:
Где хватало длины - кулинарные шпажки, местами обструганы до нужной толщины, где не хватало - палочки от суши/роллов.
Полирнули наждачкой нулёвочкой и вот оно!


Марсы - картон и UTP коричневый.
Салинги - просто картон в два слоя.
Все места, где канаты к бамбуку - промазываем жирно ПВА. Окостенеет за 12 часов.
Ставим фок мачту и бушприт, тянем основу для вант. Стоячий такелаж.

Я погряз в нитках, как паук. Плету сеть.
Странно, начинает походить на парусник.


Вот тут - жесть. Выбленки делал. Кондуктор из катрона, нитки, на каждое пересечение - капля лака, после засыхания - отрезаешь.
Это мой подоконник, там чертежи брига и всякие краски, приблуды...

Ниток - три катушки разной толщины и цвета. Синтетика, чтобы не волосатились.




Мачты стоят, ванты сделаны, ну...
Начинаем хорошеть.

Уже не хило.

Есть подозрение, что парусов нет.
Причём жёсткое - на распечатке есть, а на бриге?

Катерина принесла старую рубашку, как раз для этого дела. Кроили, края ПВА перед вырезкой пропитывали, чтобы не посеклись. Вертикальные швы имитировали карандашом (М, не ТМ).


В оконцовке получилось:

А это он у меня на компе, на мониторе линкор "Texas":

Другие публикации на эту тему: